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ESとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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ESとSQ5の中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  SQ5
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 188万円1050万円
SQ5の相場表を見る
438 中古車掲載台数 28
  • レクサス ES 300h 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    347.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ セーフティシステムプラス パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター 後接近車両パーキングサポートブレーキ スマートキー/カードキー&スペアスマートキー有

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ サンルーフ CVT

    本体価格
    643万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レーダークルーズ パワーバックドア ETC シートヒーター ベンチレーション コーナーセンサー サンルーフ デジタルインナーミラー パワーシート シートメモリー 純正ナビ 純正ホイール 赤革シート

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    575万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /石川県/ガリバーLIBERALA野々市

    本体価格
    456.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 黒本革パワーシート 全席シートヒーター 走行距離3.780キロ 純正12.3型ナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パワートランク ステアリングヒーター

    本体価格
    648万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LSS+ ナビ パノラミックビューモニター BSM Frドラレコ AC100V/1500W ルーフ シートA/C パドルシフト マークレビンソン デジタルインナーミラー ステアリングヒーターETC2.0

    本体価格
    439万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3インチナビ 360カメラ レーントレーシングアシスト 前後パーキングサポートアラーム ブラインドスポットモニター デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マイナーチェンジ前期 TRDフルエアロ オレンジキャリパー CD/DVD/Blu-ray サンルーフ ハンズフリーパワートランクリッド ローダウン デジタルミラー BSM PVM

    本体価格
    529.9万円

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    537.7万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 TVチューナー ダイナミックステアリング

    本体価格
    518万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    817.9万円

関東
122
406.8万円
関西
107
395.2万円
東海
84
401.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
68
444.3万円
東北
16
399.8万円
北陸・甲信越
18
496.6万円
中国
13
364.4万円
四国
7
428.7万円
地域別台数
関東
13
609.4万円
関西
3
660.5万円
東海
3
394.7万円
北海道
6
336.3万円
九州
2
558.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとSQ5のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  SQ5
580万円728万円 新車時価格 1023万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
2487 排気量(cc) 2994
178 最高出力(馬力) 367
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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