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ESとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
246.9万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 1700万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
442 中古車掲載台数 11
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・ムーンルーフ・黒本革シート・パワーシート・シートヒーター/ベンチレーション・ブラインドスポットモニター・パワーゲート・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ユーザー買取 TRDエアロ フレアレッド革シート デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 パノラミックビューモニター HUD BSM パワートランク AC100V ドライブレコーダー カードキー スペアスマートキー

    本体価格
    483.8万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ LEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ TVキット ステアリングヒーター バックカメラ シートヒーター エアシート Bluetooth

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/12.3型フルセグナビ/Bカメラ/デジタルインナーミラー/L-texシート/スマートキー/プリクラッシュ/BSM/レーダークルーズ/Dインナーミラー/パドルシフト/クリアランスソナー/三眼LED/専用19AW/CVT

    本体価格
    451万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/純正12.3ナビ/Bカメラ/衝突軽減/ドライブレコーダー/ETC/BSM/デジタルインナーミラー/革シート/シートヒーター/ベンチレーション/パワーバックドア/クルーズコントロール

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター Bluetooth CD DVD フルセグTV ビルトインETC2.0 サンルーフ レクサスセーフティシステム+ プリクラッシュ

    本体価格
    404.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラーパワートランク HUD 1オーナー パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト AHS サンルーフ リヤスポイラー 前席ベンチレーション機能付きシートヒーター 後期型

    本体価格
    659万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/デジタルアウターミラー/全周囲モニター/シートベンチレーション/シートヒーター/ハンドルヒーター/本革シート/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    300.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    445.4万円

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    1838万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1770万円

関東
127
403.6万円
関西
105
392.7万円
東海
84
407.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
68
445.3万円
東北
18
399.3万円
北陸・甲信越
17
503.7万円
中国
12
369.4万円
四国
8
446.5万円
地域別台数
関東
8
1559.8万円
関西
3
1570.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  ES   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
580万円728万円 新車時価格 2448万円3376万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2487 排気量(cc) 3982~5980
178 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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