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ESとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ESとサバーバンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  サバーバン
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
406 中古車掲載台数 62
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    473万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルアウトミラー デジタルインナーミラー 純正ナビ  CD DVD Bluetooth USB フルセグ 全方位モニター 全席パワーシート 全席シートヒーター 前席ベンチレーション

    本体価格
    384.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナー・アウターミラー/全周囲カメラ/衝突軽減/HUD/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター・エアコン/ハンドルヒーター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    353.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンサウンド デジタルアウターミラー サンルーフ 本革シート ヒーター&ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト パワートランク パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    287.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車/CPO/ハイブリッド/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/オクダケ充電

    本体価格
    506万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LTEX/フレアレッド/F SPORT専用本アルミ(刃取調仕上)シルバー ハンズフリーパワートランクリッド(挟み込み防止機能付) カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ITS

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワートランクリッド BSM 禁煙車 3眼フルLEDヘッド 純正19インチAW シートベンチレーション アルミペダル ムーンルーフ リアスポ セーフティシステム+ プレムアムサウンド

    本体価格
    379.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突被害軽減システム 純正ナビ サンルーフ レザーシート シートヒーター ベンチレーション レクサスセーフティ+ レーダークルーズコントロール バックカメラ 三連眼LEDライト パワーシート BSM

    本体価格
    437.8万円

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    65万円

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    応談

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    228.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.3 V8 レクサーニ24AW/社外グリル

    本体価格
    178.8万円

関東
102
408.6万円
関西
102
384.7万円
東海
75
406.4万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
454.8万円
東北
19
443.1万円
北陸・甲信越
17
486.4万円
中国
21
408.1万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
14
259.4万円
関西
7
294.8万円
東海
22
207.4万円
北海道
10
232.5万円
九州
2
129万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
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ESとサバーバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  サバーバン
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 5300
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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