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ESとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ESとデイムラーの中古車情報を比較する

レクサス  ES   デイムラー  デイムラー
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 79.9万円432万円
デイムラーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 33
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    応談

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    95万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 左H

    本体価格
    399万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
253万円
関西
7
202.2万円
東海
3
168万円
北海道
1
200万円
九州
4
215.8万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
1
77.7万円

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デイムラーの中古車を探す

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ESとデイムラーのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   デイムラー  デイムラー
580万円698万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2487 排気量(cc) 4196
178 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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