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ESとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 10.8万円108.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
3 中古車掲載台数 71
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    15.6万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ ETC 自社保証付き

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX HDDナビ地デジETC

    本体価格
    60万円

関東
3
804.3万円
関西
0
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東海
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
17
38.5万円
関西
9
55万円
東海
11
38.8万円
北海道
8
34.9万円
九州
12
53万円
東北
9
50.9万円
北陸・甲信越
2
45万円
中国
2
41.7万円
四国
1
19万円

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ESとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  シビックハイブリッド
580万円698万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2487 排気量(cc) 1339
178 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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