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ESとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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ESとエルフバンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   いすゞ  エルフバン
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
439 中古車掲載台数 8
  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    448万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3SDナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター サンルーフ ステアSW 黒本革シート(エアー シートヒーター) パワーシート 3眼LEDヘッドライト PCS BSM LTA PKSA HUD ワンオーナー車 純正18アルミ

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正マルチメディアナビ パワーバックドア

    本体価格
    366.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサス認定中古車CPO

    本体価格
    510万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート サンルーフ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h 禁煙 セーフティシステムプラス 3眼フルLEDヘッドライトセット BSM 純正18インチオプションアルミ HUD 革巻ステアリング パワーシート シートヒーター スマートキー プレミアムサウンド

    本体価格
    349万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR 純正ナビTV Bカメラ レーダーCC PCS

    本体価格
    416万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ/サンルーフ/赤革/純正12.3型ナビ/バックカメラ/追従クルコン/レーンキープアシスト/3眼LEDヘッドライト/オートハイビームパワーシート/シートメモリー/シートベンチレーション/BSM/ETC

    本体価格
    457.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ TRDフロントスポイラー レクサスセーフティセンス+ 革シート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー シートヒーター・エアコン 100V電源

    本体価格
    279.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期型 オレンジキャリパー 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ パワーシート シートヒーター フルセグTV ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    372.1万円

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    本体価格
    140万円

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    172万円

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    89.8万円

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  • いすゞ エルフバン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 スタンバイ装置 車検R8年4月

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン エルフバン エンジン4JJ1 オートマ ターボ デイーゼル 車検1年 点検整備

    本体価格
    185.8万円

関東
123
406.4万円
関西
108
395.1万円
東海
84
401.3万円
北海道
3
433.7万円
九州
68
444.4万円
東北
16
399.8万円
北陸・甲信越
17
499万円
中国
13
364.4万円
四国
7
428.7万円
地域別台数
関東
2
162.9万円
関西
0
---
東海
2
109.4万円
北海道
1
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとエルフバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   いすゞ  エルフバン
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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