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ESとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
245.9万円678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 39.8万円765.9万円
Eクラスクーペの相場表を見る
299 中古車掲載台数 142
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー付

    本体価格
    375万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 黒本革 18inchAW

    本体価格
    448万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS サンルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・エンジンスターター

    本体価格
    335万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス マークレビンソ

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロダイナミクスPKG Dインナ-ミラ-

    本体価格
    529万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    648万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ 衝突軽減 3眼

    本体価格
    448.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラマR 赤/黒革 純正ナビ  ブルメスタ-

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 レザーシート・サンルーフ・360°カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG 純正ナビ Brumester 地デジ

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ブルメスター 黒革 パノラマルーフ

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD AIR-BALANCE package

    本体価格
    534.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 360カメラ RSP PTS19インチAW ETC

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 黒革・ナビTV・カープレーアンドロイド対応

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 最終モデル 限定生産カラー TSW20インチ

    本体価格
    199.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 レザーexcPKG

    本体価格
    658.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 HDDナビTV/360カメラ/黒革/ETC

    本体価格
    142万円

関東
91
434.2万円
関西
59
448万円
東海
58
455.2万円
北海道
0
---
九州
46
468.1万円
東北
13
452.9万円
北陸・甲信越
13
485.5万円
中国
16
467.2万円
四国
3
431.8万円
地域別台数
関東
71
296.8万円
関西
21
304.8万円
東海
21
316.9万円
北海道
5
273.8万円
九州
9
231.1万円
東北
1
137.7万円
北陸・甲信越
5
350.9万円
中国
6
262.9万円
四国
3
282.7万円

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ESとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
580万円728万円 新車時価格 682万円1195万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2487 排気量(cc) 1496~2999
178 最高出力(馬力) 184~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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