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ESとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 199万円415.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
341 中古車掲載台数 19
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム クルーズコントロール シートベンチレーション 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    363万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス BSM デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 革巻きステアリング ムーンルーフ 前席シートエアコン プレミアムサウンドシステム スマートキー

    本体価格
    367万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート マークレビンソン  スマートキー&カードキー パワートランク TV-KIT

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 12.3型ナビ 全方位カメラ 革シート ビルトインETC2.0 ドラレコ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パドルシフト 3眼LED

    本体価格
    340.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRD19インチアルミ TRDエアロダイナミクスパッケージ&ミラーカバー TRD4本出しスポーツマフラー 置く充電 デジタルインナーミラー カラーHUD パワートランク シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    384.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 ムーンルーフ デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 黒革 全席シートヒーター セーフティシステムプラス ブラインドスポット 三眼LEDヘッド 純正18インチAW ETC

    本体価格
    287万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期・黒/赤革エアシート・SR・パノラミックビュー・純正12.3インチタッチパネルナビ・フルセグ・3眼LED・オレンジキャリパー・純正19AW・パドルシフト・デジタルインナーミラー・パワートランク

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー マークレビンソンプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー 無接点充電 リヤスポイラー プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト

    本体価格
    465万円

  • レクサス ES 300h 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    300.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正メモリナビ フルセグTV 本革シート パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ サンルーフ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー

    本体価格
    270.5万円

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    本体価格
    438.9万円

関東
83
434.8万円
関西
70
405.3万円
東海
73
401万円
北海道
3
456万円
九州
53
412.1万円
東北
13
437.8万円
北陸・甲信越
11
426.3万円
中国
30
392.9万円
四国
5
388.8万円
地域別台数
関東
14
351.2万円
関西
2
268.5万円
東海
1
415.8万円
北海道
0
---
九州
1
412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  ES   日産  NV350キャラバンマイクロバス
790万円920万円 新車時価格 271.8万円387万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
2487 排気量(cc) 2488
189~342 最高出力(馬力) 129~147
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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