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ESとファントムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ロールスロイス  ファントム
VS
245.9万円678万円
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中古車相場 1177万円8800万円
ファントムの相場表を見る
299 中古車掲載台数 31
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ・TV/パノラミックビューモニター

    本体価格
    469万円

  • レクサス ES 300h 認定中古車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    530万円

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    本体価格
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  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス 3眼LEDヘッド

    本体価格
    416万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期 本革 SR ナビ地デジ LSS

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルミラー/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    355.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    545万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 本革シート メモリーナビ

    本体価格
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  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビ・サンルーフ・レザーシート

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関東
91
434.2万円
関西
59
448万円
東海
58
455.2万円
北海道
0
---
九州
46
468.1万円
東北
13
452.9万円
北陸・甲信越
13
485.5万円
中国
16
467.2万円
四国
3
431.8万円
地域別台数
関東
19
3652.6万円
関西
5
4350万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
5616.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ESとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ロールスロイス  ファントム
580万円728万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2487 排気量(cc) 6748~6750
178 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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