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ESとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ESとC70カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ボルボ  C70カブリオレ
VS
698万円880万円
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中古車相場 29.8万円288万円
C70カブリオレの相場表を見る
3 中古車掲載台数 44
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    698万円

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    168万円

関東
3
804.3万円
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北陸・甲信越
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0
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0
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地域別台数
関東
21
113.6万円
関西
8
121.8万円
東海
7
87.6万円
北海道
1
105万円
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79万円
四国
2
95万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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ESとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ボルボ  C70カブリオレ
580万円698万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2487 排気量(cc) 2434~2521
178 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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