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ESとV90を比較! - みんなの比較車種

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ESとV90の中古車情報を比較する

レクサス  ES   ボルボ  V90
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 79万円899万円
V90の相場表を見る
450 中古車掲載台数 103
  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー TRDマフラー 三眼LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ ベンチレーション ステアリングヒーター シートメモリー パーキングサポートブレーキ 革シート サンルーフ BSM

    本体価格
    274.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    492.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レーダークルーズ パワーバックドア ETC シートヒーター ベンチレーション コーナーセンサー サンルーフ デジタルインナーミラー パワーシート シートメモリー 純正ナビ 純正ホイール 赤革シート

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロFSR・マフラー・サンルーフ・デジタルインナーミラー・赤本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワートランク・ブラインドスポットモニタープリクラッシュセーフティー・レーダークルーズ・

    本体価格
    444.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 TRDエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    483万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・デジタルミラー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・ステアリングヒーター・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD・デジタルアウターミラー

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h バージョンL リース可 クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール LEDヘッドランプ CVT シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー/純正ナビ/プレミアムサウンド

    本体価格
    451.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    248.8万円

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    669万円

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    本体価格
    609万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    350.6万円

関東
129
408.5万円
関西
107
393.3万円
東海
88
403.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
69
440.3万円
東北
16
401万円
北陸・甲信越
17
508.4万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
47
354.1万円
関西
10
439.9万円
東海
21
309.1万円
北海道
2
346.3万円
九州
6
400.8万円
東北
12
400.2万円
北陸・甲信越
4
488.5万円
中国
0
---
四国
1
---

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ESとV90のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ボルボ  V90
580万円728万円 新車時価格 664万円1109万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
2487 排気量(cc) 1968
178 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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