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ESと240を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ボルボ  240
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 49.8万円182.5万円
240の相場表を見る
3 中古車掲載台数 36
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    本体価格
    698万円

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    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

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    55万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    115万円

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    89.8万円

関東
3
804.3万円
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0
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0
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地域別台数
関東
21
115.9万円
関西
6
79.3万円
東海
4
121.3万円
北海道
0
---
九州
3
64.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
0
---
四国
1
---

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240の中古車を探す

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ESと240のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ボルボ  240
580万円698万円 新車時価格 350万円410万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
2487 排気量(cc) 2316
178 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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