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UXと500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アバルト  500
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 40万円175万円
500の相場表を見る
787 中古車掲載台数 72
  • レクサス UX 200 Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロダイナミクスパッケージ(F・S・R・マフラー) TRDエアロフェンダー 本革シート(ブラック) ムーンルーフ 3眼 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー

    本体価格
    448万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 本革シート 純正アルミ

    本体価格
    303.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー Ltexシート(ブラック) 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 本革シート/ヘーゼル ドライブレコーダー(前後方) カラーヘッドアップディスプレイ+パノラミックビューモニター(床下透過表示機能付)

    本体価格
    510万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減S 10.3型ナビTV ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッド 電動リアゲート 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    256万円

  • レクサス UX 200 バージョンC /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    333.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ パノラミックビューモニター パワーバックドア  シート&ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    374万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    269.3万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
212
341.7万円
関西
148
342万円
東海
164
344.8万円
北海道
25
374.5万円
九州
107
356.5万円
東北
33
348.2万円
北陸・甲信越
49
347万円
中国
34
313.5万円
四国
15
366.3万円
地域別台数
関東
17
98.9万円
関西
14
105.3万円
東海
22
92.2万円
北海道
1
73.7万円
九州
6
98.7万円
東北
2
81.5万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
6
90.9万円

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UXと500のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アバルト  500
390万円575.7万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1986 排気量(cc) 1368
146~174 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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