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UXとRS6を比較! - みんなの比較車種

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UXとRS6の中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS6
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
785 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV レクサスセーフティシステム 赤革 360全方位モニター シート/ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 電動リアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 赤レザーシート 3眼ヘッドライト 全方位カメラ BSM シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減

    本体価格
    338.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    262万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 3眼LEDヘッドライト OP17インチAW 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    224.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正12.3型ナビ バックカメラ 赤革 パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 ドラレコ フルセグTV/DVD再生/Bluetooth再生 ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    355.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 200 バージョンL /認定中古車・2年保証・パノラミックビューモニタ・ブライイドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・ムーンルーフ付車

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車/CPO/ハイブリッド/パノラミックビューモニター

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3インチ純正ナビ レクサスセーフティS 障害物センサー パワーゲート BSM 本革シート 電動シート シートヒーター&エアコン LEDライト スマートキー 純正18AW バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    303.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 純正エアロ 3眼LEDヘッドライト 茶革シート メーカーナビ フルセグ 360°カメラ カラーヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール シートベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    242.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
210
341.4万円
関西
145
340.8万円
東海
161
342.8万円
北海道
27
373.7万円
九州
108
354.9万円
東北
34
344.6万円
北陸・甲信越
51
345.6万円
中国
33
313.8万円
四国
16
364.5万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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RS6の中古車を探す

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UXとRS6のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS6
390万円575.7万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1986 排気量(cc) 4991
146~174 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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