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UXとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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UXとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   AMG  Eクラスワゴン
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 432.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
739 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲カメラ/BSM 10.3型ナビ 角型3眼LEDヘッドライト シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車 18インチアルミ

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ETC・ドラレコ・電動パワーシート

    本体価格
    345.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ 3眼LED 特別仕様車 全周囲

    本体価格
    361万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(1500W) LEXUS CPO(認定中古車)保証 CPO認定中古車 寒冷地仕様 ナビゲーション バックモニター ビルトインETC

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革エアシート・パノラミックビュー・3眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・カープレイ・ステアヒーター・パワーバックドア・セーフティS・BSM・純正18AW・オートHIビーム・パワーシート・ETC2.0

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ エアロフェンダー エアロ パワーバックドア LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター レクサスセーフティセンス ステアリングヒーター ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    354.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 喫煙車両・ムーンルーフ・本革・ドラレコ・PVM・BSM・三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 3眼LEDヘッドライト/本革シート/トヨタセーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/BSM/ナビ/TV/パノラミックビューモニター/ベンチレーション/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/前後ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD ワンオーナー/ムーンルーフ/三眼LED/オレンジキャリパー/ワイヤレス充電/100V電源/全方位モニタ/ブラックルーフ/カラーHUD/シートベンチレーション/ステアヒーター/赤シートベルト/

    本体価格
    493.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    449.9万円

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    応談

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    432.5万円

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    応談

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    応談

関東
203
343.6万円
関西
145
339.1万円
東海
145
346.1万円
北海道
24
383.2万円
九州
98
346.3万円
東北
30
341.5万円
北陸・甲信越
47
348.8万円
中国
30
314.5万円
四国
17
356.4万円
地域別台数
関東
4
432.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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UXとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   AMG  Eクラスワゴン
390万円575.7万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1986 排気量(cc) 5461~6208
146~174 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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