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UXとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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UXとエルドラドの中古車情報を比較する

レクサス  UX   キャデラック  エルドラド
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
725 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 黒革シート 純正ナビ フルセグTV DVD ETC2.0 パワーバックドア ドラレコ シートヒーター クーラー ステアリングヒーター シートメモリー

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー CPO(認定中古車)

    本体価格
    365万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    495万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    365.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 3眼LEDヘッド 禁煙車 パワーバックドア バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 黒革シート ステアリングリモコン ETC2.0

    本体価格
    294.2万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    324.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ 3眼LEDヘッドライト 全方位カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートエアコン シートヒーター ハーフレザー 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    270万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティセンス 純正ナビ CD DVD BT フルセグTV 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 前席パワーシート ステアリングヒーター 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    251.5万円

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  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

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    1380万円

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    本体価格
    応談

関東
198
343.4万円
関西
139
340.9万円
東海
147
343万円
北海道
25
380.4万円
九州
92
348.3万円
東北
29
343.3万円
北陸・甲信越
45
351.8万円
中国
31
314.9万円
四国
19
355.5万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとエルドラドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   キャデラック  エルドラド
390万円575.7万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1986 排気量(cc) 4564~4892
146~174 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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