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UXとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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UXとビーゴの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ビーゴ
VS
161.2万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39万円115万円
ビーゴの相場表を見る
786 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型メモリナビ フルセグTV 全方位カメラ セーフティシステム 本革 シートヒーター  ステアリングヒーター シートメモリ BSM 三眼LED レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    322.7万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ナビ ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 認定中古車 特別仕様車専用L Texシート ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD CPO認定中古車・ムーンルーフ・本革・デジタルキー・HUD・パワーバックドア・パノラミックビューモニター・パーキングサポートブレーキ・携帯充電・1500W給電・寒冷地仕様

    本体価格
    468万円

  • レクサス UX 250h バージョンC プリクラッシュセーフティシステム アクティブクルーズ 横滑り防止機能 ナビTV 地デジTV オートエアコン LEDヘッドライト DVD 記録簿 キーレス アルミ 盗難防止装置 スマートキー ABS

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 正規認定中古車 2年間距離無制限保証 225/50R18ランフラットタイヤ&アルミホイール(切削光輝+ダークグレーメタリック塗装) ドライブレコーダー

    本体価格
    515万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全方位カメラ・BSM・AC100V・純正DAナビ・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・本革・シートヒーター/クーラー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    364.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ オレンジキャリパー サンルーフ パワーゲート 電動シート シート/ステアリングヒーター レクサスセーフティS 全方位カメラ LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 12.3型純正DA フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    39万円

関東
191
340.5万円
関西
168
336.5万円
東海
191
323.2万円
北海道
34
362.2万円
九州
93
341.4万円
東北
36
350.6万円
北陸・甲信越
36
340.5万円
中国
29
339.6万円
四国
8
362万円
地域別台数
関東
2
69.4万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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UXとビーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ビーゴ
390万円575.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1986 排気量(cc) 1495
146~174 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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