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UXとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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UXとビーゴの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ビーゴ
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
675 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 3眼LEDヘッドライト OP18インチAW 黒革シート メーカーナビ フルセグ Bカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    195.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 黒革シート 純正ナビ フルセグTV DVD ETC2.0 パワーバックドア ドラレコ シートヒーター クーラー ステアリングヒーター シートメモリー

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ マークレビンソン 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革 シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    312万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様車 ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 モデリスタエアロ 3眼LEDヘッドライト OP18インチAW 純正10.3インチナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ETC2.0 シート・ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    242.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 全周囲モニター ワンオーナー

    本体価格
    324万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッド 電動リアゲート レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ブラウン内装 レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    347.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 10.3型ワイドナビ 3眼LEDヘッドランプ パワーバックドア シートベンチレーション メモリー付パワーシート クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    352.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL SDナビTV 革 SR 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 

    本体価格
    455万円

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    115万円

関東
175
346万円
関西
140
330.9万円
東海
144
325.6万円
北海道
20
359.5万円
九州
95
346万円
東北
20
339.2万円
北陸・甲信越
43
342.4万円
中国
29
332.4万円
四国
9
355万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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UXとビーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ビーゴ
390万円575.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1986 排気量(cc) 1495
146~174 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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