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UXとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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UXとテリオスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  テリオス
VS
161.2万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 87万円105万円
テリオスの相場表を見る
795 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 200 純18AW

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.3インチナビ/シートヒーター/ETC2.0/全方位カメラ/ステアリングヒーター/ドライブレコーダー/パワーシート/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/フルセグTV/Bluetooth/純正フロアマット

    本体価格
    310.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LED・サンルーフ・全方位カメラ・パワーゲート・純正ナビ・フルセグ・赤革シート・CD/DVD・ETC2.0・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・障害物センサー

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ロングラン保証

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー トヨタ認定中古車・パノラミックビュー・パワーバックドア・BSM・内装色 モーヴ・シートヒーター・ベンチレーション・ドラレコ

    本体価格
    376.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ レクサス認定中古車CPO 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ムーンルーフ Fスポーツ専用本革

    本体価格
    414.7万円

  • レクサス UX 200 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    217.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.5型ナビ 全方位カメラ セーフティシステム シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリ サンルーフ BSM パワーバックドア LED レーダークルーズ HUD ETC2.0

    本体価格
    303.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
193
338.5万円
関西
172
335.9万円
東海
191
323.8万円
北海道
35
359.5万円
九州
94
342.9万円
東北
38
347.2万円
北陸・甲信越
36
344.9万円
中国
29
340.9万円
四国
7
382.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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UXとテリオスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  テリオス
390万円575.7万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1986 排気量(cc) 1295~1297
146~174 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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