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UXとF355を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フェラーリ  F355
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
812 中古車掲載台数 34
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 4WD 

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンC BSM 360°ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ 全方位 サンルーフ 温冷席 三眼LED

    本体価格
    431万円

  • レクサス UX 200 バージョンL /認定中古車・2年保証・パノラミックビューモニタ・ブライイドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・ムーンルーフ付車

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ムーンルーフ 全方位カメラ 三眼LEDオートライト 電動リアゲート 赤革 シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン BSM ハンドルヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    389.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革シート/全周囲カメラ/純正ナビ/BSM/ETC/レーダークルコン/レーンキープアシスト/シートメモリー/地デジ/LEDヘッドライト/盗難防止システム/パワーシート

    本体価格
    312万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純ナビ Bカメラ 白革 温冷シート 衝突軽減

    本体価格
    324.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲モニター/三眼LEDヘッドライト/サンルーフ/AC100V/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ブラックレザーシート/シートメモリ

    本体価格
    442.4万円

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    2530万円

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    1150万円

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    2090万円

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    応談

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ F355 ベルリネッタ ディーラー車 XRシャーシ 6MT MSレーシングマフラー OZフッツーラ17インチアルミホイール 革シート

    本体価格
    2240万円

関東
220
342.3万円
関西
150
339.4万円
東海
173
342.1万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353.4万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.3万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
13
2111.9万円
関西
2
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2240万円
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

UXの中古車を探す

F355の中古車を探す

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UXとF355のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  F355
390万円575.7万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1986 排気量(cc) 3495
146~174 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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