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UXと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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UXと328GTBの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  328GTB
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 2200万円4000万円
328GTBの相場表を見る
695 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h バージョンL 白本革 サンルーフ パノラミックビュー 10.3型ナビ フルセグ Bluetooth 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 純正ドラレコ 18inchAW

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビュー 茶本革 三眼LED HUD

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 200 バージョンC キャメルレザーシート メーカーOPナビ LEDヘッド シートヒーター ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティ ACC クリアランスソナーメモリ付きパワーシート 純正17インチAW

    本体価格
    199.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 本革シート/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ  レッドレザーシート 三眼LEDヘッドライト  シートヒーター 純正ナビ バックモニター ブラインドスポットモニター フルセグTV パワーバックドア ETC 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ Ltexスポーツシート(フレアレッド) 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ 置充電 アダクティブハイビーム パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ BSM 赤革 LED ブラインドスポットモニター 赤革 三眼LED レクサスセーフティシステム シートヒーター シートベンチレーション ETC2.0 ステアリングヒーター 電動バックドア

    本体価格
    394.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチ純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティーレーンキープアシスト 前後クリアランスソナー ETC 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    330.9万円

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    応談

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    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

関東
193
335.4万円
関西
140
332.9万円
東海
151
325.8万円
北海道
15
358.4万円
九州
84
356.4万円
東北
25
336.2万円
北陸・甲信越
38
349万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円
地域別台数
関東
3
4000万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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UXと328GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  328GTB
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1986 排気量(cc) 3185
146~174 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は695台、328GTBの中古車は5台掲載しています。
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