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UXと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フェラーリ  458イタリア
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
812 中古車掲載台数 50
  • レクサス UX 250h バージョンL ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ  本革 認定中古車 2年間距離無制限保証

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ・純正ナビ・フルセグTV・DVDビデオ・Blu-ray・Bluetooth・バックモニター・ムーンルーフ・赤レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 12.3型純正ディスプレイAD・BSM・パワーゲート・レクサスセーフティS・障害物センサー・全方位カメラ・電動シート・シートヒーター・LEDライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC2.0・前後ドラレコ

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純OPナビ 全方位カメラ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    374.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ 電動リアゲート  本革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    287.6万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 ワンオーナー ムーンルーフ 全周囲カメラ 3眼LED 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート レーダークルーズコントロールコーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート シートメモリ

    本体価格
    356万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ クルコン 1オナ フルセグテレビ LEDヘッドライト ETC車載器 インテリキー 盗難防止システム 電動シート 横滑り防止 AW エアコン ナビTV キーフリー メモリーナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    295.4万円

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    本体価格
    2399万円

関東
218
342.5万円
関西
151
339.6万円
東海
174
342.6万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353万円
東北
35
343.9万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.6万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
13
2613.5万円
関西
13
2675.7万円
東海
11
2691.6万円
北海道
1
2906万円
九州
5
2699.6万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
2
2510万円

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458イタリアの中古車を探す

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UXと458イタリアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  458イタリア
390万円575.7万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1986 排気量(cc) 4499
146~174 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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