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UXと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フェラーリ  296GTB
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
658 中古車掲載台数 92
  • レクサス UX 250h ブラウン エディション レザーシート パワーバックドア 純正ナビ パノラマモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ACC LKAS BSM メモリーパワーシート シートヒーター ETC 純正17AW

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ユーザー買取 禁煙 白黒革 ナビ フルセグTV パノラミックビュー Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ルーフラッピング

    本体価格
    248万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 黒革

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート レクサスセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア パワーシート レーンアシスト ETC2.0

    本体価格
    255.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ナビ テレビ DVD CD Bluetooth対応 シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC レザーシート

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    391万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    374万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 買取車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ シートヒーター ステアリングヒーター アクティブサウンドコントロール クルーズコントロール 純正18インチアルミ LEDヘッド ETC

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ サンルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    324.2万円

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    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    3880万円

関東
170
336.4万円
関西
129
333.7万円
東海
139
324.6万円
北海道
14
365.9万円
九州
91
349.5万円
東北
27
341.7万円
北陸・甲信越
42
348.6万円
中国
29
310.1万円
四国
17
344.3万円
地域別台数
関東
44
4000.5万円
関西
16
3693.4万円
東海
18
3280万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3322.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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296GTBの中古車を探す

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UXと296GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  296GTB
390万円575.7万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1986 排気量(cc) 2992
146~174 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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