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UXと500Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フィアット  500C
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
642 中古車掲載台数 196
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ TV サンルーフ 4WD ホワイトレザーベンチレーション パワーリアゲート オートクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 アクセサリーコンセント

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全方位カメラ シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    307.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV 革

    本体価格
    374.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/純正10.3型ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/CarPlay/USB/AUX/バックカメラ/クルーズコントロール/パワーバックドア/シートヒーター/ハンドルヒーター/禁煙車

    本体価格
    341.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ETC ナビ TV バックカメラ ハイブリッド車 マフラー加速適応車 クルーズコントロール レザーシート ステアリングヒーター シートヒーター 360°カメラ 電動リヤゲート 前後ドライブレコーダー LED

    本体価格
    355.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    276.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチナビ TV パワーシート サンルーフ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    250万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 黒合皮シート ETC2.0 バックカメラ M付パワーシート シートヒーター ACC バックガイド BSM LEDヘッドランプ Fフォグランプ パークアシスト レーンアシスト 前後ソナー

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビゲーション サンルーフ 純正ブラックレザーシート Fスポーツ専用TRDエアロ パワーバックドア レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー Bluetooth接続

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
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    89.9万円

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    本体価格
    186.1万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    300万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ローマ

    本体価格
    48万円

関東
179
341.2万円
関西
135
328.9万円
東海
135
319.9万円
北海道
16
361.7万円
九州
82
342.8万円
東北
18
332.4万円
北陸・甲信越
44
326.1万円
中国
26
337.7万円
四国
7
363.7万円
地域別台数
関東
72
129.5万円
関西
42
135.2万円
東海
27
179.3万円
北海道
7
141.8万円
九州
19
166.7万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
10
129万円
中国
9
138.6万円
四国
6
144.3万円

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UXと500Cのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  500C
390万円575.7万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1986 排気量(cc) 875~1368
146~174 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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