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UXとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フォード  フェアレーン
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
811 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ サンルーフ メーカナビ パノラミックビューモニター BSM ETC2.0 ドラレコ 赤レザー レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート AC100V LED

    本体価格
    388.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車/サンルーフ/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/黒革シート/HDDナビTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・フルセグテレビ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・ブレーキホールド・パワーバックドア・シートヒーター・衝突軽減システム・パーキングサポートブレーキ・ETC

    本体価格
    360.3万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサスセーフティシステム+ 純正12インチナビ パノラミックビューモニター レザーシート 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー パドルシフト ルーフレール ETC

    本体価格
    337.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.3型ナビ 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター LEDヘッド フルセグTV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    294万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    364.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド車

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ 黒革ヒーター&ベンチレーター ガラスルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223) スペアキー&カードキー有

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

関東
221
342万円
関西
150
339.1万円
東海
172
342.5万円
北海道
27
366.9万円
九州
110
352万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.2万円
四国
17
351.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとフェアレーンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォード  フェアレーン
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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