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UXとH3を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとH3の中古車情報を比較する

レクサス  UX   ハマー  H3
VS
199.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 124万円298万円
H3の相場表を見る
628 中古車掲載台数 49
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 黒革エアシート 全方位 3眼LED 純正ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 4WD 特別仕様車! 三眼LED サンルーフ 全方位

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/BSM/全周囲カメラ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック メーカーナビ/全周囲カメラ/BSM/電動リア

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    443万円

  • レクサス UX 250h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h バージョンL エンケイ19AW サンルーフ 革シート

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 黒本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    499.4万円

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    185万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD D車・新品ADAル-フテント・サイドオ-ニング

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    280万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右ハンドル サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD 左ハンドル メッキパーツ

    本体価格
    162万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

関東
191
359.5万円
関西
96
365.2万円
東海
158
356.5万円
北海道
26
399.8万円
九州
72
368.9万円
東北
17
385.1万円
北陸・甲信越
33
378.9万円
中国
25
326.5万円
四国
10
346.3万円
地域別台数
関東
17
190.3万円
関西
6
219.9万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

UXの中古車を探す

H3の中古車を探す

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UXとH3のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ハマー  H3
390万円571.7万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1986 排気量(cc) 3460~5327
146~174 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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