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UXとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  S-MX
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
700 中古車掲載台数 15
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 赤レザー シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター 純正ナビ Bカメラ 全方位カメラ スペアキー

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正12.3型ナビ バックカメラ 赤革 パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 ドラレコ フルセグTV/DVD再生/Bluetooth再生 ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ムーンルーフ ナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    344.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    272万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.3型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター セーフティシステムプラス 電動リアゲート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    303.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター レーダークルコン フルセグ ブルーレイ再生 シートヒーター ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX 250h バージョンC メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ CDDVD再生 Bluetooth シートヒーター 電動パーキングブレーキ レクサスセーフティ+ スマートキー プッシュスタート レーダークルコン

    本体価格
    282.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正DA 本革シート シートエアコン

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正アルミ フルエアロ LEDヘッドランプ ETC バックモニター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    356.4万円

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  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

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  • ホンダ S-MX 2.0 

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    145万円

関東
201
338.1万円
関西
143
333.2万円
東海
145
328.3万円
北海道
18
364.9万円
九州
82
357.1万円
東北
26
336.6万円
北陸・甲信越
37
360.4万円
中国
32
322万円
四国
16
340.9万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
2
67.3万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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UXとS-MXのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  S-MX
390万円575.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1986 排気量(cc) 1972
146~174 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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