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UXとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  オルティア
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 53.3万円130万円
オルティアの相場表を見る
644 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h エレガント ブラック パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・FRドラレコ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター・パワートランク・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 アクセサリーコンセント

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 3眼LED Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン 禁煙車

    本体価格
    253万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    280万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レクサスセーフティシステム 黒革シート シートメモリ シートヒーター ビルトインETC2.0 前後ドラレコ オートライト LEDヘッドライト フォグ 純正フロアマット

    本体価格
    269.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ シ-トメモリ-

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 シートメモリー ブラインドスポットモニター パワーバックドア パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    294万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 室内クリーニング済 ワンオーナー 全方位モニター BSM  シートヒーター 禁煙 置充電

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 3眼LEDヘッドライト LTA PCS レークル BSM ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター アダプティブハイビームシステム バックガイドモニター パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    100万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    130万円

関東
180
339.6万円
関西
136
329.1万円
東海
133
319.2万円
北海道
16
365.3万円
九州
83
342.6万円
東北
18
334.8万円
北陸・甲信越
43
328万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
91.7万円
四国
0
---

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UXとオルティアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  オルティア
390万円575.7万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1986 排気量(cc) 1834~1972
146~174 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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