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UXとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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UXとジェミニの中古車情報を比較する

レクサス  UX   いすゞ  ジェミニ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
701 中古車掲載台数 18
  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正12.3型ナビ バックカメラ 赤革 パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 ドラレコ フルセグTV/DVD再生/Bluetooth再生 ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ TRDマフラー TRDスポイラー サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 赤革シート 純正12.3型ナビ フルセグ 全周囲カメラ シートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    295.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ムーンルーフ・純正10.3型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・黒革シート・アクティブクルーズコントロール・障害物センサー・電動シート・シートヒーター・パワーゲート・純正AW・ETC

    本体価格
    357.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 後期モデル 3眼フルLED オレンジキャリパー パワーバックドア BSM アクセサリーコンセント1500W パーキングサポートブレーキ プリクラッシュ LTA レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙/10.3型ナビ&パノラミックビュー/セーフティシステム+/ハンズフリー電動テール/黒合皮スポーツシート/置くダケ充電/OPドライブモードセレクト/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    343.1万円

  • レクサス UX 250h 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 レクサスセーフティシステムプラス レーダークルーズC LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    250.6万円

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  • いすゞ ジェミニ イルムシャー R /JT190 

    本体価格
    205万円

  • いすゞ ジェミニ PF60 ZZR 5MT G180エンジン

    本体価格
    209万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

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    85.9万円

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    170万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD タイプC ワンオーナー 50台限定車

    本体価格
    258万円

関東
194
335.8万円
関西
141
333.7万円
東海
150
325.6万円
北海道
17
365.7万円
九州
85
357万円
東北
26
338万円
北陸・甲信越
39
351万円
中国
30
324.2万円
四国
19
338.4万円
地域別台数
関東
11
163.3万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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UXとジェミニのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   いすゞ  ジェミニ
390万円575.7万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1986 排気量(cc) 1493~1590
146~174 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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