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UXとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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UXとEペイスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ジャガー  Eペイス
VS
209.9万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 143万円828万円
Eペイスの相場表を見る
562 中古車掲載台数 105
  • レクサス UX 250h Fスポーツ クルコン ETC ムーンルーフ 全方位

    本体価格
    356.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 登録済未使用車 TV ナビ BT 全方位カメラ

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ナビ BSM レクサスセーフティ LED Pシート

    本体価格
    322.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー純正ナビ3眼LEDサンルーフETC

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチSDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    354.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突被害軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    296万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 白革ACCマクレビ SR ナビ 360°HUD 3眼LED

    本体価格
    422.3万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P300 4WD 1オーナー ACC 黒革 シートヒーター 18A/W

    本体価格
    328万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブプロパック パークプロパック

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  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアPシートHシートメモリ

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    539.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック2.0L P250 4WD 認定中古車 パワーテールゲート

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    320.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ 黒革 360 OP20incAW

    本体価格
    338.8万円

関東
156
369.7万円
関西
84
342.9万円
東海
112
364.6万円
北海道
23
400.5万円
九州
89
369.7万円
東北
24
383.1万円
北陸・甲信越
36
389.8万円
中国
29
365.6万円
四国
9
348.2万円
地域別台数
関東
46
361.1万円
関西
13
358.4万円
東海
18
324.4万円
北海道
6
282.8万円
九州
7
328.2万円
東北
9
346.4万円
北陸・甲信越
2
425.5万円
中国
2
303.9万円
四国
2
378万円

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UXとEペイスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ジャガー  Eペイス
390万円565.7万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1986 排気量(cc) 1498~1999
146~174 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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