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UXとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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UXとディスカバリーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ランドローバー  ディスカバリー
VS
166.5万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49万円1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
771 中古車掲載台数 116
  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ・純正12.3型ナビ・パノラミックビューモニター・フルセグTV・茶本革シート・シートエアコン/ヒーター・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・パワーリアゲート・BSM・LEDヘッドライト・純正18AW

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD /岩手県/ガリバー一関店

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス UX 200 バージョンC LSS・ドラレコ・SDナビ・全方位カメラ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・USB

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター 12.3型ナビ ワイヤレス充電  AppleCarPlay 前席シートヒーター&ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア ドラレコ ETC2.0 HUD 法人ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    303.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDフェンダー/純正ナビ/レザーシート/純正AW/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/キーレス/リモコンキー/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    448.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ サンルーフ ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー レザーシート シートヒーター エアシート パドルシフト ETC

    本体価格
    343.3万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    583万円

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    130万円

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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
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    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
197
342.6万円
関西
154
334.9万円
東海
168
320.8万円
北海道
32
346万円
九州
97
344.2万円
東北
41
339.1万円
北陸・甲信越
42
343.4万円
中国
30
319.5万円
四国
10
363.8万円
地域別台数
関東
73
356.6万円
関西
10
566.7万円
東海
12
587.7万円
北海道
5
361.4万円
九州
9
362.1万円
東北
2
850万円
北陸・甲信越
3
891.3万円
中国
0
---
四国
2
102万円

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UXとディスカバリーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ランドローバー  ディスカバリー
390万円575.7万円 新車時価格 779万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1986 排気量(cc) 2992~2994
146~174 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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