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UXとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  スピアーノ
VS
199.4万円567万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
698 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3型ナビETC モデリスタエアロ本革シート フルセグ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー エアシート シートヒーター スマートキー LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    325.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    376万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 3眼LEDヘッドライト パワーバックドア アラウンドビューモニター OP17インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0

    本体価格
    259.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    299万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ セーフティシステムプラス パーキングサポートブレーキ サンルーフ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート

    本体価格
    351.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 10.3型ナビ フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB バックカメラ サンルーフ ETC2.0 前方ドライブレコーダー プリクラッシュセーフティ BSM PKSAレーダークルーズコントロール

    本体価格
    315.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ オレンジキャリパー サンルーフ パワーゲート レクサスセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ 電動シート シートヒーター シートエアコン LEDライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    443.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車・ITSコネクト・パワーバックドア・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ

    本体価格
    338万円

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    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    22万円

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    9万円

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  • マツダ スピアーノ 660 X 車検令和9年12月7日 丸目 アイライン 鉄ホイール ホワイトリボン ワイン革調シートカバー

    本体価格
    23万円

関東
195
336万円
関西
141
332.7万円
東海
150
328.9万円
北海道
13
359.7万円
九州
85
354.6万円
東北
26
340.4万円
北陸・甲信越
39
351.3万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円
地域別台数
関東
5
34.1万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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スピアーノの中古車を探す

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UXとスピアーノのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  スピアーノ
390万円575.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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