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UXとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  ミレーニア
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 65万円79.6万円
ミレーニアの相場表を見る
644 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー マークレビンソン ムーンルーフ 三眼LEDヘッドライト フレアレッドアクセント内装 カラーHUD ワイヤレス充電 レッドカラーシートベルト 車検令和10年 前後ドラレコ TVキャンセラー パノラミックビューモニター 禁煙

    本体価格
    484万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ トヨタ 認定中古車

    本体価格
    374万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    253万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー CPO認定中古車・L tex・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートエアコン Bluetooth フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    282.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス UX 250h ブラインドスポットモニター全方位カメラクルーズコントロールETCパワーバックドア

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー車 修復歴無し 車検整備付 12ヶ月保証 純正ナビ・17インチアルミ 全方位カメラ 障害物センサー シート・ステアリングヒーター 追従型クルコン 電動リアゲートキック開閉 LEDオートライト

    本体価格
    243万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲カメラ 電動シート 電動リアゲート 障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンC /佐賀県/ガリバー久留米みやき店

    本体価格
    292.1万円

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関東
180
339.6万円
関西
135
328.7万円
東海
133
319.2万円
北海道
16
365.3万円
九州
84
342.9万円
東北
18
335.3万円
北陸・甲信越
43
328万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
2
72.3万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとミレーニアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ミレーニア
390万円575.7万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1986 排気量(cc) 1995~2496
146~174 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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