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UXとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
219.9万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 168万円599万円
GLクラスの相場表を見る
533 中古車掲載台数 24
  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    337.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LEDヘッド サンルーフ HUD ETC

    本体価格
    363.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 10.3型純正ナビ Bカメラ ETC2.0 専用シート

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC セーフティシステムプラス

    本体価格
    323.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD サンルーフ・オレンジキャリパー

    本体価格
    509.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    317万円

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    応談

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    348万円

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    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD パナメリカーナグリル 22インチアルミ

    本体価格
    246万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD デジーノ黒革 ツインSR AMG21AW

    本体価格
    299万円

関東
181
357.9万円
関西
95
349.5万円
東海
98
358.6万円
北海道
20
396.3万円
九州
64
363.4万円
東北
17
381万円
北陸・甲信越
28
376万円
中国
19
349.3万円
四国
11
353.1万円
地域別台数
関東
8
271.1万円
関西
6
377.6万円
東海
3
322万円
北海道
2
339万円
九州
2
356万円
東北
2
263.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
490万円

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UXとGLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  GLクラス
390万円565.7万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1986 排気量(cc) 2986~4663
146~174 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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