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UXとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   三菱  eKアクティブ
VS
159万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
755 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    382.6万円

  • レクサス UX バージョンC 

    本体価格
    287万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正AW・12.3インチ純正ナビ・スマートキー・Bluetooth・バックカメラ・ETC2.0・フルセグ・DVD

    本体価格
    293.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+ PKSB ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター シートヒーター ハンドルヒーター パワーバックドア 車線逸脱装置 レーダークルーズ バックモニター ナビ連動ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車 サンルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    453.2万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ・純正ナビTV・全方位カメラ・AC100V・パワーバックドア・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・黒レザーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・前席パワーシート・ビルトインETC

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート メーカーナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    367.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正10型ナビ 3眼LED 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートベンチレーション

    本体価格
    337.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

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    25万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 バッテリー新品 社外15インチアルミ(純正ホイールタイヤ有り)

    本体価格
    29.9万円

関東
200
342.3万円
関西
140
338.1万円
東海
156
349.4万円
北海道
24
379.8万円
九州
112
358.8万円
東北
31
352.8万円
北陸・甲信越
47
355.6万円
中国
29
323.1万円
四国
16
348.8万円
地域別台数
関東
2
27.5万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとeKアクティブのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  eKアクティブ
390万円575.7万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1986 排気量(cc) 657
146~174 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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