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UXとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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UXとスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  スパイダー
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 348万円485万円
スパイダーの相場表を見る
700 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    326.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビTV バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ10.3型ナビ・フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/USB・全方位カメラレクサスセーフティシステム・プリクラッシュセーフティ・センタートレース・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    393.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 期間セール 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 レクサスセーフティシステムプラス レーダークルーズC LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    250.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 認定中古車 寒冷地仕様 ITS Connect 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正10型ナビ マークレビンソンサウンド 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    280.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正ナビ バック/サイド/フロントカメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ クルーズコントロール MTモード付AT 電動リアゲート ETC

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パークアシスト シートエアコン パワーシート 三眼LEDヘッドライト ETC2.0 フルセグTV 電動リアゲート

    本体価格
    270.9万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    567万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 東京オ-トサロン2026出展車 ブル-アニバ-サリ-全塗装済 SPPF施工済 幌開閉動作確認済 クラッチ残量66 限定ミラコロ-レ19AW/25年製PSタイヤ タンレザ- 電動シ-ト ナビ キ-レス ETC

    本体価格
    348万円

  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

    本体価格
    485万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
193
336.1万円
関西
140
333.8万円
東海
153
325.7万円
北海道
17
365.7万円
九州
85
357万円
東北
26
337.3万円
北陸・甲信越
38
353.3万円
中国
30
323.7万円
四国
18
338万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
416.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  スパイダー
390万円575.7万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1986 排気量(cc) 4244
146~174 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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