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UXと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   プジョー  306カブリオレ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
695 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    260.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート マークレビンソンサウンドシステム パワーバックドア 純正10.3型ナビゲーション フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ ミラキャス 全方位モニター ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    252万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 OP三眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    248.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼LED BSM LTA プリクラ TV ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 純正ナビ レーダークルコン パワーBドア

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 赤革シート/純正10.3型ナビ地デジ/バックカメラ/ENKEI18インチAW/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートハイビーム/オートライト

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/バックカメラ/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/シートヒーター&シートクーラー/ステアリングヒーター/オートハイビーム/パドルシフト

    本体価格
    312.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革シート シートヒーター 純正ナビ TV スマートキー プッシュスタート レーントレーシングアラート シュセーフティ ブラインドスポットモニター パーキングサポートアラート パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    385.4万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD LSS PKSB BSM HUD ムーンルーフ マークレビンソン TRDマフラー

    本体価格
    468万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    316.3万円

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    89.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
198
336.2万円
関西
140
333.4万円
東海
148
327.2万円
北海道
17
365.7万円
九州
82
357.1万円
東北
26
336.4万円
北陸・甲信越
38
358万円
中国
30
323.1万円
四国
16
340.9万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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UXと306カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  306カブリオレ
390万円575.7万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1986 排気量(cc) 1998
146~174 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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