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UXとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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UXとルーテシアの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  ルーテシア
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
725 中古車掲載台数 236
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ 白革シート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 3眼LED パワーシート シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    342.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC SDナビ バックモニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    446万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    365.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    454.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD メーカーナビ・フルセグ・ムーンルーフ・全周囲・ETC2.0・ドラレコ・追従クルコン・コーナーセンサー・ASC・BSM・RCTA・前席シートヒーター・ハンドルヒーター・パワーシート・電動P・LEDライト

    本体価格
    359.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼LED BSM LTA プリクラ TV ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    469.7万円

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    50万円

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  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ カープレイ バックカメラ ETC 前後ドラレコ  LEDヘッドライト ステアリングヒーター ACC クリアランスソナー 取扱説明書 スペアキー有り

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    85.8万円

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    189.9万円

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    本体価格
    52.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 

    本体価格
    192万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ フランス

    本体価格
    38万円

関東
198
343.4万円
関西
139
340.9万円
東海
147
343万円
北海道
25
380.4万円
九州
92
348.3万円
東北
29
343.3万円
北陸・甲信越
45
351.8万円
中国
31
314.9万円
四国
19
355.5万円
地域別台数
関東
99
119.9万円
関西
37
122.5万円
東海
33
132.4万円
北海道
1
124万円
九州
22
125.4万円
東北
12
102.3万円
北陸・甲信越
10
167.7万円
中国
18
160.7万円
四国
4
147万円

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UXとルーテシアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  ルーテシア
390万円575.7万円 新車時価格 236.9万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1986 排気量(cc) 1333~1597
146~174 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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