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UXとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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UXとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
166.5万円~583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 114.8万円~680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
773台 中古車掲載台数 341台
  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 2年保証 特別仕様車 パノラミックビューモニター 専用モーヴLtexシート ベンチレーション シートヒーター PCS BSM PKSB パワーバックドア ステアリングヒーター 専用カラードフェンダーアーチモール 専用18インチAW

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 全周囲カメラ 電動リアゲート 合皮シート ドラレコ ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミホイール オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    351.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ Bluetooth フルセグ DVD 追従型クルーズコントロール レクサススマートタッチコントローラー パーキングサポートブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター フォグランプ

    本体価格
    340.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型ナビ・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ETC ナビ TV バックカメラ ハイブリッド車 マフラー加速適応車 クルーズコントロール レザーシート ステアリングヒーター シートヒーター 360°カメラ 電動リヤゲート 前後ドライブレコーダー LED

    本体価格
    323.5万円

  • レクサス UX 200 

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ・LSS・PKSB・AHB・ETC・バックカメラ・ハンズフリーPBD・シートヒーター・ワイヤレス充電・ナノイーX

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    366.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD BKスタイル SSR-X  点検交換整備済み リフトアップ 17インチAW ジオランダー TOYOTAグリル レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング

    本体価格
    418万円

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    本体価格
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    本体価格
    227万円

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    本体価格
    235万円

関東
195台
337.4万円
関西
155台
333.8万円
東海
158台
318.4万円
北海道
27台
341.2万円
九州
106台
345.4万円
東北
43台
344.5万円
北陸・甲信越
46台
339.2万円
中国
30台
317.5万円
四国
13台
344.7万円
地域別台数
関東
87台
244.5万円
関西
55台
285.9万円
東海
53台
239.8万円
北海道
29台
235.4万円
九州
26台
209.3万円
東北
39台
232.9万円
北陸・甲信越
19台
229.3万円
中国
18台
267.4万円
四国
15台
200.6万円

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UXとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ハイラックスサーフ
390万円~575.7万円 新車時価格 247.8万円~357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1986 排気量(cc) 2693~3955
146~174 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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