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UXとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  パブリカ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円290万円
パブリカの相場表を見る
701 中古車掲載台数 17
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 1オナ 半革シート 純ナビ クルコン ETC

    本体価格
    331.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ メーカー純正ナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ ETC2.0 オートブレーキホールド

    本体価格
    360.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC クルーズコントロール/禁煙車/3眼LED&フォグ/ムーンルーフ/レザーシート/カーキ/ETC/全方位カメラ/バックカメラ/フルセグTV/メモリーシート /シートヒーター/ハンドルヒーター/Bluetooth/走行20000km 台!

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス トヨタ認定中古車

    本体価格
    323.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 OP三眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    248.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    353万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス セーフティシステム+ ムーンルーフ プレミアムサウンドシステム 純正10.3インチナビ パワーバックドア パノラミックビューモニター LEDオートライト レザーシート ブラインドスポットモニター ルーフレール

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・革シート・パワーリアゲート・ETC・バックカメラ・ハイブリッド

    本体価格
    374.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    240万円

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    210万円

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    応談

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    108万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

関東
193
336.1万円
関西
140
333.8万円
東海
154
325万円
北海道
17
365.7万円
九州
85
357万円
東北
26
337万円
北陸・甲信越
38
353.3万円
中国
30
323.7万円
四国
18
338万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
2
240万円
東海
5
161.2万円
北海道
2
---
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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UXとパブリカのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  パブリカ
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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