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ランドクルーザープラドとUXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   レクサス  UX
VS
98万円698万円
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中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
2592 中古車掲載台数 648
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革ムーンル-フトヨタ純正ナビLED付エアロ

    本体価格
    588.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 70フェイス リフトUP 新品15AW 新品タイヤ

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナロー換装 78プラドフェイス換装 ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビクルコン全方位カメラ木目調

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突被害軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 茶革 シ-トエアコン

    本体価格
    471.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/本革/メーカーナビ/全方位/7人

    本体価格
    509.3万円

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    400万円

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    本体価格
    344.8万円

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    本体価格
    346.5万円

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    347万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロパーツ 4本出しマフラー

    本体価格
    419万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全国3年保証付 サンルーフ 赤本革 ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/パノラミックビューモニター

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビTV運転支援OP17AW電動RドアLED

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    390.9万円

関東
775
422.3万円
関西
291
453.4万円
東海
424
414.5万円
北海道
176
402.1万円
九州
349
416.5万円
東北
173
390万円
北陸・甲信越
190
414.5万円
中国
144
399.7万円
四国
70
428.7万円
地域別台数
関東
207
362.2万円
関西
111
363.3万円
東海
116
346.4万円
北海道
29
376.6万円
九州
80
363.9万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
38
383万円
中国
32
352.4万円
四国
12
364.8万円

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ランドクルーザープラドとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   レクサス  UX
315万円554.3万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2693~3955 排気量(cc) 1986
163~276 最高出力(馬力) 146~174
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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