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UXとカレンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  カレン
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
697 中古車掲載台数 6
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ レクサスセーフティプラス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム パワーバックドア Ltexシート シートヒーター&エアコン ETC

    本体価格
    346.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ナビTV パノラミックビューモニター ムーンルーフ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3型ナビETC モデリスタエアロ本革シート フルセグ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー エアシート シートヒーター スマートキー LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    325.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ・L-tex合皮レザーシート・レクサスセーフティーシステムプラス前席パワーシート&シートヒータ&ハンドルヒーター・12.3インチディスプレイナビフルセグTV・バックカメラ・CD/DVD/Bluetooth/CD録音・ETC2.0・禁煙車

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全周囲 三眼LED 赤本革 レクサスセーフティ ルーフレール 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート パワーバックドア パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ・純正ナビ・フルセグTV・DVDビデオ・Blu-ray・Bluetooth・バックモニター・ムーンルーフ・赤レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ マークレビンソン 純正ナビ パノラミックビューモニター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリー 3眼LEDヘッドライ

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ LSS+A SDナビ メモリ-シ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 200 前後ドラレコ 純正17インチアルミ ETC2.0 純正ナビゲーション レーダークルーズ LEDヘッドライト フォグランプ Lexus Safety System+

    本体価格
    253.4万円

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    応談

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    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

関東
193
334.9万円
関西
141
333.6万円
東海
151
325.6万円
北海道
15
358.1万円
九州
84
356万円
東北
25
336.2万円
北陸・甲信越
39
350.6万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとカレンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  カレン
390万円575.7万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1986 排気量(cc) 1838~1998
146~174 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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