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LCコンバーチブルとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとグラディエーターの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ジープ  グラディエーター
VS
900万円1768万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
48 中古車掲載台数 36
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン/社外カープレイ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    1074.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期モデル 赤幌 マークレビンソン TRDエアロ オレンジキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ トルセンLSD 赤革シート パフォーマンスダンパー ATオイルクーラー 21インチEDGE鍛造AW

    本体価格
    1666.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/TRD21インチ鍛造ホイール/オレンジキャリパー/オーカー内装/本革シート(冷温機能付)/ヘッドレストヒーター/360ドラレコ/スピードレーダー/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1318万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 車検令和8年11月 本革電動シート 走行距離13000km ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    900万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 内装オーカー!内外装特A級!レーダークルーズ!BSM!純正21AW!ベンチレーション!ステアリングヒーター!レーンキープ!パドルシフト!ETC2.0!メモリーシート!プッシュスタート!スマートキー!

    本体価格
    1123万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン3Dサウンド/トルセンLSD/純正OP21インチ鍛造ホイール/CFRPカーボンスカッフプレート/白本革シート(冷温機能付)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 走行4000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/TRDダイナミクスエアロミラー/BLKランプガーニッシュ/オレンジキャリパー/OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1184万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 TRDフルエアロ マークレビンソン TRD鍛造21インチAW TRDリヤウイング HUD BSM 黒赤ハーフレザー シートエアコン シートヒーター  メモリ付パワーシート 純正ナビ バックモニター クルコン

    本体価格
    1220万円

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    1268万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    675.8万円

関東
7
1243.8万円
関西
23
1287.8万円
東海
5
1330.5万円
北海道
1
1168万円
九州
5
1111.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1043.3万円
中国
3
1565.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
709万円
関西
4
709.6万円
東海
13
787万円
北海道
1
735.1万円
九州
2
689.3万円
東北
2
833.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
0
---

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レクサス  LCコンバーチブル   ジープ  グラディエーター
1477万円1780万円 新車時価格 770万円960万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 3600~3604
477 最高出力(馬力) 284
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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