レクサス LCコンバーチブル | マセラティ グランカブリオ | |
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VS | ||
1001.1万円~1899万円
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中古車相場 |
430万円~1798万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LCコンバーチブル | マセラティ グランカブリオ | |
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1477万円~1650万円 | 新車時価格 | 1850万円~2454万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1915×1380 他 |
4968 | 排気量(cc) | 4691 |
477 | 最高出力(馬力) | 440~460 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
解説 |
ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は110台、グランカブリオの中古車は28台掲載しています。
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