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911カブリオレとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
429万円5598万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 999.8万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
105 中古車掲載台数 94
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP341/スポーツクロノPKG/PDLS+/赤本革

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK スポエギ シートベンチレーション

    本体価格
    3430万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロPKG パワーステアリング

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK シートベンチレーション ACC

    本体価格
    2948万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2 カブリオレ マリタイムブルー フルパワーシート

    本体価格
    1399万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 整備記録22枚 保証書 D車 生産台数74台

    本体価格
    4900万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S ティプトロニックS 4WD ユーザー買取車 スポーツクロノPKG 茶革

    本体価格
    810万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 赤幌 スポエグ シ-トヒ-タ- クラシックAW

    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    1275.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ユーザー買取車 赤革シート 新車保証 21AW

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    1340万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セミアニリン本革シート

    本体価格
    1198万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 新車保証継承付 モデリスタ マクレビ 21AW

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ/モデリスタ/マクレビ/禁煙

    本体価格
    1367万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21インチ鍛造AW HUD オーカー本革 禁煙

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン トルセンLSD

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1250万円

関東
42
1787.1万円
関西
21
1821.5万円
東海
22
1678.8万円
北海道
0
---
九州
11
2107.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1950万円
中国
7
3284.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
1289.9万円
関西
30
1340.3万円
東海
10
1274.5万円
北海道
3
1400万円
九州
10
1281万円
東北
2
1176.7万円
北陸・甲信越
4
1437.4万円
中国
5
1354.8万円
四国
1
1238.5万円

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911カブリオレとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   レクサス  LCコンバーチブル
1560万円3567万円 新車時価格 1477万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2981~3745 排気量(cc) 4968
385~650 最高出力(馬力) 477
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は105台、LCコンバーチブルの中古車は94台掲載しています。
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