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LCコンバーチブルとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
1100万円~2979万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 75万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
58台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期型最終モデル!車検2年有り・モデリスタエアロ・オレンジキャリパー・黒幌・ドライブレコーダー・12.3インチディスプレイ・ナビ・地デジ・ワイヤレスカープレイ・フロアマット・新車保証令和10年12月まで・禁煙

    本体価格
    1839.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ 電動ソフトトップオープン ベージュ革シート ベンチレーション ブラインドスポットモニター パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正20/21インチアルミ メーター交換記録有

    本体価格
    1136万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 MODELLISTAエアロ マークレビンソン OPホイール(ポリッシュ仕上+ブラック) セミアニリン本革シート(ヒーター&ベンチレーション) レクサスセーフティシステム+ レーダークルーズ 電動ソフトトップ ドラレコ

    本体価格
    1568.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート バックカメラ シートメモリー 20インチAW HUD ブラインドスポットモニター TV ブラックレザーシート

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー モデリスタエアロ マークレビンソンサウザンド ヘッドアップディスプレイ BSM ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ ETC Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン・内装オーカー・21アルミホイール・シートヒーター・ベンチレーション・ドラレコ

    本体価格
    1288万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ヘッドアップディスプレイ 後期モデル

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 ワンオーナー セーフティ+ ナビ マークレビンソン 全周囲 カメラ 革シート  パワーシート シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 革巻きステアリング  ステアリングヒーター

    本体価格
    1671.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロカウリング ARTISANエアロ マクレビ

    本体価格
    1858万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 逆輸入車 左ハンドル マクレビ アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    1190万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh シートヒーター 急速充電 東芝バッテリー搭載

    本体価格
    75万円

関東
27台
1676.8万円
関西
14台
1602.8万円
東海
14台
1403万円
北海道
0台
---
九州
1台
1970万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1350万円
中国
1台
1450万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
75万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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LCコンバーチブルとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   三菱  ミニキャブミーブトラック
1477万円~1780万円 新車時価格 158.2万円~191.1万円
オープン ボディタイプ トラック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) 41
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は58台、ミニキャブミーブトラックの中古車は1台掲載しています。
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