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ミニコンバーチブルとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   レクサス  LCコンバーチブル
VS
21.8万円580万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 850万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
249 中古車掲載台数 96
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 1オーナー・禁煙車・LED・16黒AW

    本体価格
    329.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 後期モデル アドバンレーシング17インチAW

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ホワイトレザー BBS17インチAW

    本体価格
    206万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT LoungeStyle Yoursトップ ACC Bカメラ

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン 車検整備付 修復歴無し

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー オールペイ ント全塗装 電動オープン

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス JCWトリム/MINIYoursソフトトップ/17inAW

    本体価格
    515万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT もルトブラウンレザー シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 後期 ブラウン本革 アクラポヴィッチマフラ

    本体価格
    133.9万円

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    応談

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    1220万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/本革/HUD/電動オープン

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    1185万円

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    1110万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TDRエアロ/マークレビンソン/赤革シート

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ 鍛造21AW 寒冷地仕様

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21鍛造AW マークレビンソン

    本体価格
    1665万円

関東
105
215.8万円
関西
63
225.7万円
東海
34
270.4万円
北海道
6
148.5万円
九州
14
191.1万円
東北
3
215.3万円
北陸・甲信越
6
262.5万円
中国
16
313.5万円
四国
2
209.6万円
地域別台数
関東
25
1251.7万円
関西
35
1330.9万円
東海
9
1271万円
北海道
3
1339万円
九州
12
1274.8万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
5
1453.1万円
中国
5
1342.2万円
四国
1
1179.3万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   レクサス  LCコンバーチブル
342万円568万円 新車時価格 1477万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1498~1998 排気量(cc) 4968
136~231 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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