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LMとXFを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ジャガー  XF
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 29.9万円528万円
XFの相場表を見る
113 中古車掲載台数 73
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD OP・モデリスタエアロ OP・寒冷地仕様 OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス チームメイト・モデリスタエアロ OP・寒冷地仕様 OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス チームメイト ガラスルーフ

    本体価格
    1579万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 登録済み未使用車 ワンオーナー  本革ブラック デジタルキー フロアマットブラック プロジェクトカーテシイルミ マークレビンソン ユニバーサルステップ 新車取説 保証書 スペアキー 備品有り

    本体価格
    2200万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ(F・S・R)/ソリスホワイトレザー/48インチ後席スクリーン/19インチ純正AW/ガラスルーフ/マークレビンソン/前後ドライブレコーダー/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ユニバーサルステップ

    本体価格
    1830万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&シグネチャークローム ソリスホワイトインテリア パフォーマンスダンパーEX Plus 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソン

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ユニバーサルステップ 48インチディスプレイ クールボックス パーテーション 調光ガラス カーテシイルミ 左右独立ムーンルーフ HUD デジタルインナーミラー

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 MOPドラレコ

    本体価格
    1798万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタメッキ マクレビ リヤエンター

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン 48インチ後席スクリーン 19インチアルミ ガラスルーフ 4人乗り

    本体価格
    1565万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ&シグネチャークローム ブラックインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット 48インチ大型ワイドディスプレイ 19インチAW

    本体価格
    1630万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 フロアマット サイドバイザー マークレビンソン レクサスチームメイト レクサスセーフティシステム デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ リアエンターテイメント

    本体価格
    応談

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  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    75万円

関東
41
1545.6万円
関西
24
1575.5万円
東海
20
1536.6万円
北海道
4
1418.3万円
九州
16
1577.6万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
4
1728万円
中国
3
1581.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
161.4万円
関西
12
182.9万円
東海
9
164.3万円
北海道
1
257.7万円
九州
7
162.6万円
東北
2
52.5万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
2
286.5万円

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LMとXFのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   ジャガー  XF
1500万円2010万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2393 排気量(cc) 1995~2994
275 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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