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LBXとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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LBXとディスカバリー3の中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
179万円~798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 90万円~255.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
241台 中古車掲載台数 15台
  • レクサス LBX クール マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ HDMI パノラミックビューモニター アップルカープレイ アンドロイドオート アストログレー×ブラック

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革 マークレビンソン 純正前後ドラレコ付

    本体価格
    620万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD イエローブレーキキャリパー 6速MT スーパーキャットレーダー ワイヤレス充電 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 全方位カメラ シートクーラー 純正19インチアルミホイール パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    726万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    474.1万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 9.8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    432.2万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストドライブ アドバンストパーク サドルタン革シート 9.8インチディスプレイオーディオ プレミアムサウンドシステム セーフティシステムプラス パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    499.1万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド モデリスタフルエアロ マークレビンソンサウンドシステム レクサスチームメイト セーフティシステムプラス ワイヤレス充電 1500W電源 カラーヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    558.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 登録済未使用車/マークレビンソン/寒冷地仕様/純正ドラレコ(前後)/純正19インチAW/レッドブレーキキャリパー/ナビ連動ビルトインETC2.0/パノラミックビューモニター

    本体価格
    627万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲モニター パワーシート ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター ETC2.0 パドルシフト スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    477.2万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 冷地仕様/純正メモリナビ/Bluetooth接続/USB接続/Mira Cast/フルセグ/本革シート/D席パワーシート/前席シートヒーター/ビルトインETC2.0/パワーバックドア/オートライト

    本体価格
    433.5万円

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    本体価格
    115万円

関東
56台
520.4万円
関西
45台
492.5万円
東海
58台
519.6万円
北海道
12台
537万円
九州
32台
489.2万円
東北
9台
481.6万円
北陸・甲信越
11台
515.5万円
中国
13台
501.2万円
四国
5台
467.9万円
地域別台数
関東
4台
183.9万円
関西
0台
---
東海
1台
115万円
北海道
2台
118万円
九州
2台
173万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
146万円
中国
0台
---
四国
2台
195万円

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LBXとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ランドローバー  ディスカバリー3
420万円~756万円 新車時価格 498万円~865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1490~1618 排気量(cc) 4009~4393
91~304 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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