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LBXとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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LBXとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 76.8万円558万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
179 中古車掲載台数 262
  • レクサス LBX クール 法人ワンオーナー/禁煙車/全周囲カメラ/純正9.8型ディスプレイオーディオ/電動リヤゲート/パワーシート/トヨタセーフティーセンス/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/ETC/純正18インチアルミ/

    本体価格
    432万円

  • レクサス LBX エレガント アドバンストパーク/接触充電/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    429万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 6MT 登録済未使用車 ワンオーナー 禁煙車 走行10キロ 令和7年7月登録 ハイグレードレクサス純正オプションボディーコーティング済み 前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    733万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT フルレザーシート 純正ナビ フルセグTV レクサスセーフティプラス 全方位カメラ レッドキャリパー 寒冷地仕様 ツートンカラー

    本体価格
    625.8万円

  • レクサス LBX リラックス 純正DA・地デジTV/レザーシート/ETC2.0/レクサスセーフティシステム/カラーヘッドアップディスプレイ/パノラミックビュモニター/パワーバックドア

    本体価格
    389万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 純正9.8インチナビ フルセグ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 追従クルコン ビルトインETC2.0 前後ドラレコ パワーシート 電動リアゲート LEDオートライト

    本体価格
    478.5万円

  • レクサス LBX エレガント 9.8型ディスプレイオーディオ アドバンストパーク 前後ドラレコ 全周囲カメラ 禁煙車 アップルカープレイ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター メモリーシート コーナーセンサー

    本体価格
    457.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD レクサス認定中古車 ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    580万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ フルセグ ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 パワーバックドア パドルシフト レザーシート シートヒーター パワーシート レーンキープ レザー BT

    本体価格
    429.7万円

  • レクサス LBX リラックス レザー 電動パワーシート 地デジTV LEDヘッドランプ 横滑り防止装置 オートクルーズコントロール アルミホイール 盗難防止システム 1オナ キーレス TV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    409.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    155.4万円

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    130万円

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    本体価格
    198.4万円

関東
54
491万円
関西
36
479.5万円
東海
35
525.8万円
北海道
9
553.8万円
九州
21
508.7万円
東北
4
522.2万円
北陸・甲信越
11
476.9万円
中国
7
467.4万円
四国
2
488.5万円
地域別台数
関東
102
250.2万円
関西
48
285.6万円
東海
52
249.5万円
北海道
9
188.9万円
九州
21
232.8万円
東北
8
239.4万円
北陸・甲信越
11
214.3万円
中国
6
294.5万円
四国
5
251.9万円

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LBXとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
420万円756万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1490~1618 排気量(cc) 1331~1991
91~304 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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