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アルファードとLBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  LBX
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 366.7万円726.7万円
LBXの相場表を見る
6951 中古車掲載台数 58
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ/両側パワースライドドア

    本体価格
    585.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド フリップダウンモニター・HDDナビ・地デジ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 2SR セーフティセンス JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    709万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ/セーフティセンス/黒革/3眼LED

    本体価格
    387万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 9型DA TV BSM サンルーフ 12型後席モニター

    本体価格
    430.4万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS 両側パワースライドドア カーナビ TV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII サンルーフ ナビ 後席モニタ 両側電動 ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動

    本体価格
    373.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 後期型/純正ナビBカメラ電動ドア1ナンバー

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス パノラミック・パワーBドア

    本体価格
    496万円

  • レクサス LBX クール ディスプレイオーディオ・全方位・ETC2.0

    本体価格
    447.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD マークレビンソン・アドバンスドD・1オー

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー車

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX クール CPO(認定中古車)

    本体価格
    510万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ BSM PKSB TV S-H

    本体価格
    535万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナ/茶革/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙・置く式充電・HUD・全周囲・新車保障

    本体価格
    481.7万円

  • レクサス LBX リラックス 純OPカラー ETC 本革シート ヒーター&エア

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 純正ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    493.8万円

関東
2563
411.4万円
関西
974
447.9万円
東海
1013
464.7万円
北海道
411
411.7万円
九州
714
438.8万円
東北
387
395.8万円
北陸・甲信越
342
427.6万円
中国
384
447.3万円
四国
163
420.3万円
地域別台数
関東
13
490.4万円
関西
15
491.8万円
東海
6
503.7万円
北海道
2
573万円
九州
10
502.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
501万円
中国
8
483.3万円
四国
1
489.9万円

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アルファードとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  LBX
540万円872万円 新車時価格 420万円720万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
2487~2493 排気量(cc) 1490~1618
182~190 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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