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LBXとアルファードを比較! - みんなの比較車種

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LBXとアルファードの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  アルファード
VS
308万円~780万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 23万円~1599万円
アルファードの相場表を見る
346台 中古車掲載台数 8199台
  • レクサス LBX リラックス 純正ディスプレイオーディオ パーキングアシスト BT接続 フルセグTV 全周囲カメラ ETC2.0 ステアリングH Pシート シートH メモリーシート 置く充電 LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    437.9万円

  • レクサス LBX エレガント ディスプレイオーディオ10インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    456.2万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し マークレビンソン パノラミックビューモニター 走行中TV HUD 革シート レッドブレーキキャリパー LEDライト レクサス保証継承 走行7000キロ

    本体価格
    690万円

  • レクサス LBX リラックス 9.8型ディスプレイ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/パワーバックドア/メモリー付きパワーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/オートハイビーム/USB-Cポート/純正18インチAW

    本体価格
    459.4万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン LEDヘッドライト シートヒーター アストログレーメタリック&ブラック

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX エレガント 純正9.8インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/フルセグ/茶革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/電動リアゲート/レクサスセーフティシステム

    本体価格
    382万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン・レッドキャリパー・黒革シート・アクティブサウンドコントロール・フロアマット・TVキャンセラー・レーダー探知機・ワイヤレスCarPlay・AndroidAuto・新車保証令和12年1月まで有り・禁煙車

    本体価格
    627.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 9.8インチディスプレイナビ ブラックレザーシート 360°カメラ  カラーヘッドアップディスプレイ F席シートヒーター D席Pシート

    本体価格
    588万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD デジタルインナーミラー スロコン ナビ テレビ パワーバックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    238.1万円

関東
98台
487.6万円
関西
59台
480.3万円
東海
75台
486.3万円
北海道
11台
538.3万円
九州
54台
480.2万円
東北
13台
479万円
北陸・甲信越
11台
497.4万円
中国
17台
508万円
四国
8台
487.7万円
地域別台数
関東
2859台
407.3万円
関西
1404台
442万円
東海
1175台
455.9万円
北海道
455台
367.5万円
九州
772台
431.6万円
東北
487台
390.1万円
北陸・甲信越
372台
401.9万円
中国
452台
418.6万円
四国
223台
436万円

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LBXとアルファードのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  アルファード
420万円~756万円 新車時価格 510万円~1485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1850×1935  他
1490~1618 排気量(cc) 2487~2493
91~304 最高出力(馬力) 170~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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